Prendre son envol avec stabilité : le marché des pneus d'avion devrait atteindre 3,3 milliards de dollars américains d'ici 2033 avec un TCAC stable de 6,2 %

Apr 20, 2023

La société de conseil Future Market Insights (FMI), certifiée ESOMAR, a récemment publié un rapport sur le marché mondial des pneus d'avion pour la période de prévision d'ici 2031. Selon le rapport, le marché devrait atteindre 3,3 milliards de dollars américains après des gains impressionnants, avec une croissance à un TCAC supérieur à 6,2 % tout au long de la période de prévision. L'augmentation de la production d'avions à fuselage étroit et à fuselage large stimule la demande.

L'industrie de l'aviation militaire a traditionnellement eu un fort besoin d'attaches d'avion à plis biaisés, et cette demande a entraîné une expansion constante du marché au fil du temps. Les industries militaires et de défense aux États-Unis, en Inde, en Chine et en Allemagne étaient en forte demande d'avions à fuselage étroit, ce qui a alimenté l'expansion du marché.

Tout au long de la période prévue, la demande de nappe diagonale continuera d'être soutenue par l'avantage comparatif de cette dernière par rapport à la nappe radiale en offrant une plus grande résistance, stabilité et traction au sol. Un autre développement important qui remodèle l'industrie des pneus d'aviation est la recherche de méthodes durables de production de pneus d'avion.

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Une tendance notable à cet égard est l'adoption rapide de matériaux de haute performance comme le Kevlar, les principaux producteurs mettant l'accent sur des facteurs tels que l'utilisation de matières premières d'origine responsable dans la production de leurs produits.

Par exemple, Goodyear Tire and Rubber Company, un fabricant de premier plan, s'engage dans la recherche et le développement pour intégrer de nouvelles technologies dans la production de ses pneus d'aviation à carcasse diagonale. Le Kevlar est utilisé par Bridgestone Corporation dans la construction de ses avions militaires à fuselage étroit.

Principaux enseignements de l'étude de marché sur les pneus d'avion de FMI

"La technologie de pointe et l'augmentation des investissements dans les activités de recherche et développement pour développer des avions économes en carburant et légers améliorent la demande de pneus d'avion, créant des opportunités de croissance impressionnantes pour les acteurs clés", déclare l'analyste du FMI.

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Qui gagne?

La concurrence féroce au sein du marché a conduit les principaux acteurs à adopter de nombreuses stratégies organiques et inorganiques pour conserver leur avance. L'expansion des produits, les innovations technologiques, les activités de recherche et développement, les fusions et acquisitions ciblées sont quelques-unes des stratégies sur lesquelles les fabricants comptent, entre autres.

Goodyear Tire & Rubber Company, l'une des plus grandes entreprises de pneus au monde, a annoncé en octobre 2020 que KADEX Aero Supply était son distributeur aéronautique, une société canadienne de distribution de pièces d'aviation. Grâce à ce partenariat, Goodyear vise à étendre sa présence au Canada.

Dunlop Aircraft Tyres Limited (DATL), un autre acteur de premier plan, a récemment investi 70,92 millions de dollars américains dans une usine de rechapage de pneus d'avion à Karawang, dans l'ouest de Java, en Indonésie. De plus, DATL a annoncé le démarrage d'une nouvelle usine de production de pneus d'avion au même endroit pour élargir sa clientèle.

Entreprises clés profilées

Segments clés couverts

Type d'avion

Type de pli

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Future Market Insights (organisation d'études de marché certifiée ESOMAR et membre de la Chambre de commerce du Grand New York) fournit des informations approfondies sur les facteurs déterminants qui augmentent la demande sur le marché. Il révèle des opportunités qui favoriseront la croissance du marché dans divers segments sur la base de la source, de l'application, du canal de vente et de l'utilisation finale au cours des 10 prochaines années.

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